5月同比下滑25.1%，小鹏汽车怎么翻身？

(资料图)

从产品力上看，小鹏G9和小鹏P7i两款车均有着不错的产品力，但是在市场上的表现不理想，尤其是想要购车的消费者，并不买账。

G9因为价格和配置等问题，虽然及时做出了调整，但消费者并不埋单，市场销量不佳。

而小鹏P7i上市后，依然面临同样的问题，一方面，相比小鹏P7，新款P7i的产品力改变并不是很大，另一方面新款小鹏P7i的入门车型价格为24.99万，相比上一代小鹏P7，其入门的门槛也更高，消费者的购买成本增加，所以在市场上也没有达到理想状态。

数据显示，2023年5月份，小鹏汽车的交付量为7506辆，虽然相比4月份仅有几百台的增长，但是在5月份，小鹏汽车仍有25.1%的同比下滑。虽然小鹏汽车表示，本月小鹏P7i交付速度将进一步提升，但小鹏汽车并没有给出P7i在5月份的具体交付数据。

今年1-5月份，小鹏汽车的累计销量为32815辆，从今年的单月销量表现看，小鹏汽车没有任何一个月能够达到月销过万。

与此同时，前不久小鹏汽车还发布2023年第一季度财报。根据财报显示，2023年第一季度，小鹏汽车的净亏损达到23.4亿元，上年同期净亏损17亿元，市场预期净亏损21.07亿元。净亏损进一步扩大。2023年第一季度，小鹏汽车实现营收40.3亿元，同比下降45.9%，市场预期42.2亿元。

并且小鹏汽车今年一季度毛利率为1.7%，相比去年同期毛利率12.2%，仍在进一步降低。2023年第一季度，汽车销售收入为人民币35.1亿元，较2022年同期的人民币70.0亿元下降49.8%，并且，相比2022年第四季度的人民币46.6亿元下降24.6%。按年及按季减少乃主要由于汽车交付量减少及新能源汽车补贴终止。

写在文末

2023年，小鹏汽车定下了20万的销量目标，但截止到5月份，小鹏汽车的累计销量也只有32815辆，完成销量目标的16.4%，换句话说，如果小鹏汽车想要完成今年的销量目标，就必须要在接下来的7个月中，平均月销达到2.3万辆以上，但对于小鹏汽车来说，这样的交付量仍是不可能完成的任务。

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