“光储充”赋能绿色出行

编者按：近年来，中国石油销售业务加快新能源市场布局，大力推进充换电、氢能、分布式光伏发电等多种类新能源业务发展，形成了多能互补的经营特点。中国石油报《市场导刊》推出《新能源站巡礼》系列报道，带您走进有代表性的新能源站，观察其给消费者带来的不同体验，探索可持续发展的有益路径。

山东销售公司青岛聚贤桥综合能源站

【资料图】

●位于青岛市高新区河东路以北、聚贤桥路以西，占地面积达1200平方米。

●作为山东省内首座新能源综合服务示范站，集“油光储充”一体化服务于一体，在太阳光充足、光伏有效发电3个小时的情况下，10个充电车位可以为45辆新能源车迅速充电。

“没想到，加油站也能充电了。这个项目真好，微信扫一扫就能充电，像加油一样快速、方便。”4月13日，在青岛聚贤桥综合能源站（简称聚贤桥站）充电的电动汽车车主马先生兴奋地说。聚贤桥站“光储充”项目上线运行以来，深受新能源汽车车主欢迎。当日，该站共为56辆新能源车充电蓄能，助力青岛市民绿色低碳出行。

绿色环保开启新能源时代。作为山东省首座综合型新能源一体化加油站，聚贤桥站迈出了零碳示范站发展的崭新一步。这个站身处高新区核心位置，集加油、购物、停车、洗车、光伏、储能、充电多项功能于一体，可满足客户多样化需求。

车辆驶入聚贤桥站，首先映入眼帘的是两条路线标识。左侧指向加油区，设有4台加油机、16支加油枪，可加注92号、95号汽油以及0号柴油。右侧指向充电区，与加油区隔墙而立，矗立着5台120千瓦直流快充充电桩，10个车位可以满足各种电动车型的快速充电需求。

加油区后侧，站房宽敞明亮，这里是聚贤桥站的便利店。便利店面积为120平方米，店内500余种商品琳琅满目。这个站将复合剂、昆悦系列日用品、昆仑机油作为品牌商品大力推广，培育了一批忠实客户。在便利店旁边，聚贤桥站为车主们提供临时停车区。6个临时车位方便顾客到店内悠闲购物。

从聚贤桥站上空俯瞰，红色罩棚身披蓝色光伏盔甲。聚贤桥站充分利用空闲场地，在罩棚、站房、充电车棚上方铺设大面积光伏系统组件，预计年均发电量为268.8兆瓦时，按照发电1000千瓦时可减碳0.581吨计算，相当于减少二氧化碳排放约156吨。

大型储能柜坐落在便利店后方，储存容量达860千瓦时。遇到光伏发电量不足的情况时，这个站可使用储能系统持续供电。

在聚贤桥站出口处，设置1台自助洗车机，车主加油充电后，可享受免费自动洗车服务。

聚贤桥站位于青岛高新区。区内企业密布，以科技企业为主，小而精的工作室集中在各大写字楼。这意味着聚贤桥站拥有丰富的潜在客源。如何敲开市场的大门，引客留客？

一方面，这个站瞄准青岛高新区政府职能部门，组织员工上门宣讲优惠方案，介绍央企品牌优势，并邀请负责人到站体验服务。另一方面，聚贤桥站对照写字楼门牌逐一拜访，为车主发放体验电子券，并郑重承诺“数量缺一赔十，质量一包到底”。2022年至今，这个站累计开发团体客户150余家。开业3年来，站内未发生一起质量纠纷和客户投诉事件。客户纷纷表示：“在中国石油‘补能’，车有劲，动力足，多跑路。”

在非油业务上，这个站推进“后备厢计划”，总结了“员工看车卖货，陈列刺激消费，品牌效应发力，贴心推销必胜”等销售经验。3月份，聚贤桥站便利店日均销量为3500元，单日最高销量超过6000元。

随着新能源业务的注入，聚贤桥站步入综合服务体运营行列。当传统加油与新能源有机融合，工业技术和信息技术相互借力，实现了加油站单一油品销售向综合能源服务站的转型。这种新业态形式的诞生，无疑为需求多样化的顾客提供了更集中、更便捷的服务。

脚步丈量市场 真诚收获客户

“感谢您的信任。以后我们就是您的‘油管家’，有什么需求尽管提！”4月10日，山东销售青岛分公司聚贤桥站经理孙波为青岛某运输车队负责人王队长办理好1张主卡和12张副卡，双方正式开启合作。这是孙波今年开发的第12个单位客户。

好酒也怕巷子深。面对激烈的市场竞争，孙波深知：要想把顾客吸引来、留得住，必须靠品牌形象敲开市场的大门。

孙波带领员工开拓市场，加油站周边3.5公里范围内的企事业单位里，都留下了他走访的足迹。每个单位有几辆车，用什么油，需求量多少，谁负责购油，以前在哪儿加油，他都了如指掌。

高新区的一家企业年用油量为130多吨，非常在意油品质量。为了争取这个客户，孙波与企业负责人先交朋友后做生意，一有空就去企业转转，宣传中国石油的油品。孙波会修车，免费帮助这个企业的车队排查故障、更换零件。不知不觉中，孙波和企业负责人成了无话不说的朋友，这家企业也成为聚贤桥站的“忠实铁粉”。

在客户摸排中，孙波练就了敏锐的市场嗅觉。他发现众多企业青睐价格低廉的社会加油站。针对客户注重性价比的诉求，孙波总结了一套“高品质油品让油耗更低”的“阳光加油法”，并广泛宣介。

“中国石油油品价格合理且质量好。用我们的油可以减少车辆磨损，省下一笔车辆维修费。”今年4月初，在拜访某物流集团大型车队时，孙波为负责人郭经理算了一笔得失账。

他提出的“三不加”服务，更是堵住管理漏洞，让客户吃下了“定心丸”，即IC卡持卡人与登记人姓名不符时，不加油；车牌号与指定卡号不符时，不加油；要求少加油多记账时，不加油。最终，这个车队与聚贤桥站签订了长期购油协议，预计每年可实现销量100余吨。（通讯员徐冬王晓慧）

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